Se baga presiune de la un compresor in vasul de expansiune (pe la furtunasul pe care vine returul in vas). Daca picura antigel prin zona din termoflotor pe unde circula uleiul, e termoflotorul, daca nu, garnitura de chiulasa sau mai rau,chiulasa fisurata. Incepe cu termoflotorul, e usor de verificat. Membru Level 2.
Exista doua tipuri principale de lichid antigel - pe baza de glicol monoetilen sau pe baza de glycol monopropilen. Recomandam sa consulti manualul masinii tale ca sa afli ce fel de antigel este necesar pentru motorul tau, precum si cantitatea corecta de antigel (lichidul antigel trebuie amestecat cu apa).Avantajele utilizării antigelului G13. Datorită proprietăților sale, antigelul este utilizat singur sau combinat cu apa pentru a împiedica înghețul, respectiv distrugerea diverselor componente. Însă, datorită ofertei generoase de pe piață, unor persoane le este greu să facă o alegere corectă.Cand se cumpara bidonul de antigel scrie pe eticheta lipita proportia diluarii pentru o anumita temperatura. Ca sa fim mai siguri se foloseste un densiometru pentru masurarea temperaturii antigelului din borcanul autoturismului. Ca o recomandare folositi antigel de culoare roz de origine sau de la Hepu. Atasez 2 poze pentru bidonul original de 1. Garnitura de chiulasa deteriorata. In motorul masinii dumneavoastra se regaseste o garnitura de chiulaasa, care este asezata intre chiulasa si blocul motor. Aceasta are rolul de a furniza o etansare perfecta dat fiind faptul ca, chiulasa este asezata pe blocul motor, astfel ca acestea sunt doua parti diferite. Antigelul special pentru racirea motorului face exact ce nu face apa: nu ingheata si nu fierbe. Mai precis, antigelul ingheata la temperaturi foarte mici, de sub -30-40 de grade si fierbe la temperaturi mai mari de 100 de grade, putand ajunge si la 120 de grade Celsius ca punct de fierbere. Iar acest lucru este bun pentru motoare care sunt KIvvhi9.